SOWA OPAC : Ministerstwo Infrastruktury - Główna Biblioteka Komunikacyjna

173 wyniki

Artykuł

W koszyku

oceń

Prawne regulacje w zakresie taboru kolejowego. Ocena bezpieczeństwa podsystemu TABOR w zakresie wyceny i oceny ryzyka / Zbigniew Durzyński. // Pojazdy Szynowe. - 2015, nr 4, s. 38-42. - 3.

Autor

Durzyński Zbigniew

Forma i typ

Artykuły

Temat

tabor kolejowy bezpieczeństwo ruchu kolejowego wycena ryzyko bezpieczeństwo w transporcie przepis prawny rozporządzenie TSI CSM Unia Europejska Polska pojazd trakcyjny lokomotywa wymagania techniczne interoperacyjność sprzęg sprzęganie wagonów hamowanie układ hamulcowy niezawodność bezpieczeństwo konstrukcji wagon pasażerski wagon towarowy bezpieczeństwo pożarowe dokumentacja techniczna

Zawarty w: P.III.6502

Dokument nadrzędny: Pojazdy Szynowe.

Dokumentacja techniczna i zadania jednostki organizacyjnej przeprowadzającej ocenę bezpieczeństwa pojazdów kolejowych zgodnie z wymogami Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności (TSI) i wspólnej metody oceny bezpieczeństwa (Common Safety Method - CSM); wymagania wobec personelu jednostki oceniającej ryzyko. Zakres i procedury oceny ryzyka dla taboru kolejowego. Wybrane specyfikacje techniczne w obszarze bezpieczeństwa konstrukcji i eksploatacji lokomotyw oraz wagonów pasażerskich i towarowych: dostęp dla personelu do sprzęgania i rozprzęgania wagonów, przejścia międzywagonowe, układ hamulcowy, bezpieczeństwo przeciwpożarowe.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

ICE 3 modernisation programme / Jan Dvorak, Jaromir Peternicka. // Railvolution. - 2017, nr 3, s. 36-40.

Autor

Dvorak Jan Peternicka Jaromir

Forma i typ

Artykuły

Temat

tabor kolejowy duże prędkości modernizacja Niemcy DB AG stan techniczny niezawodność eksploatacja wagon pasażerski recykling odzysk materiału przebudowa pociąg ICE

Zawarty w: P.III.6818

Dokument nadrzędny: Railvolution.

Pociągi osiągnęły półmetek w ich cyklu życia. Połączenie zużycia i braku najnowocześniejszych funkcji zaczyna powodować problemy. Z punktu widzenia klienta pociągi nie spełniają już ich potrzeb i dlatego wymagają przeglądu. W ramach rozległych prac modernizowane są również elementy techniczne, takie jak trakcja i urządzenia HVAC. Powinno to również zwiększyć niezawodność pociągów i zapewnić wymierne ulepszenia punktualności w eksploatacji. Uszkodzenia komponentów powinny zostać zmniejszone nawet o 40 procent. Przeprojektowanie ma absolutny sens z punktu widzenia środowiska i gospodarki. Większość komponentów i materiałów, takich jak panele ścienne, jest odnawianych i ponownie wykorzystywanych. Deutsche Bahn postawiła sobie za cel 97,3-procentowy poziom recyklingu i prawie to osiągnął dzięki modernizacji floty ICE 3. W końcu recykling pozwala zaoszczędzić DB około 80 procent materiałów w porównaniu z zakupem nowego pociągu. Zmiany w potrzebach klientów były kluczowym czynnikiem w przebudowie wnętrza. Dzięki szeroko zakrojonym testom rynkowym poszczególne cechy zostały wcześniej przetestowane, a opinie klientów uwzględnione w projekcie. Najważniejsze nowe funkcje obejmują: przestrzeń, siedzenia, wagon restauracyjny, zaaranżowanie przestrzeni rodzinnej.

Artykuł

W koszyku

oceń

Katastrofa kolejowa pod Szczekocinami skutkiem długoletnich zaniedbań o charakterze systemowym / Janusz Dyduch, Andrzej Cholewa, Artur Burak. // Infrastruktura Transportu. - 2012, nr 2, s. 24-29.

Autor

Dyduch Janusz Cholewa Andrzej Burak Artur

Forma i typ

Artykuły

Temat

bezpieczeństwo ruchu kolejowego wypadek kolejowy przyczyna wypadku 2012 srk ATP system bezpieczeństwa zrk KHS ERTMS ETCS system GSM łączność z pociągiem łączność szyna-pociąg łączność kolejowa polityka kolejowa stan techniczny efektywność niezawodność urządzenie srk infrastruktura kolejowa Polska

Zawarty w: P.III.6876

Dokument nadrzędny: Infrastruktura Transportu.

Wpływ stanu technicznego systemów srk na bezpieczeństwo ruchu na przykładzie katastrofy kolejowej pod Szczekocinami z dn. 3.03.2012 r. Ocena efektywności systemów zabezpieczenia pociągów stosowanych w Polsce i innych państwach europejskich; charakterystyka systemów oddziaływania tor - pojazd (Indusi, SHP, KHP); systemy ATP (Automatic Train Protection) wdrożone w Europie. Działanie i poziomy rozwoju systemu ERTMS; funkcje systemu GSM-R. Plany wdrożenia GSM-R w Polsce. Wymagania i standardy bezpieczeństwa niezbędne w procesie modernizacji linii kolejowych i realizacji systemów srk nowej generacji. Potrzeba działań systemowych w zakresie poprawy bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej w Polsce.

Artykuł

W koszyku

oceń

Kierunki działań po katastrofie kolejowej pod Szczekocinami / Janusz Dyduch, Andrzej Cholewa. // Technika Transportu Szynowego. - 2013, R.20, nr 2-3, s. 11-17.

Autor

Dyduch Janusz Cholewa Andrzej

Forma i typ

Artykuły

Temat

bezpieczeństwo ruchu kolejowego wypadek kolejowy przyczyna wypadku srk zrk ERTMS ETCS Polska infrastruktura kolejowa system GSM polityka kolejowa polityka państwa PKP Polskie Linie Kolejowe ATP SHP niezawodność wdrożenie polityka inwestycyjna zarządzanie rozwój strategia

Zawarty w: P.III.6700

Dokument nadrzędny: Technika Transportu Szynowego.

Propozycje działań w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego i infrastruktury. Ocena efektywności obecnie eksploatowanych w Polsce systemów zabezpieczenia ruchu pociągów. Stan systemu sterowania ruchem jako przyczyna katastrofy kolejowej pod Szczekocinami. Funkcje i poziomy rozwoju systemu ERTMS oraz podsystemów ETCS i GSM-R. Założenia i realizacja Narodowego Planu Wdrażania ERTMS w Polsce. Cele i kierunki działań systemowych na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego w ramach instrumentów i strategii polityki transportowej państwa; propozycje dotyczące powołania Zespołu Bezpieczeństwa w Ruchu Kolejowym oraz przygotowania Wieloletniego Programu Badawczego Kolejnictwa.

Artykuł

W koszyku

oceń

Kierunki działań po katastrofie kolejowej pod Szczekocinami / Janusz Dyduch, Andrzej Cholewa. // Transport i Komunikacja. - 2013, R.11, nr 3, s. 64-73. - fot.1.

Autor

Dyduch Janusz Cholewa Andrzej

Forma i typ

Artykuły

Temat

bezpieczeństwo ruchu kolejowego wypadek kolejowy przyczyna wypadku srk urządzenie srk urządzenie zrk ERTMS ETCS ATP SHP KHP Polska system GSM infrastruktura kolejowa stan techniczny niezawodność polityka kolejowa polityka państwa rozwój przejazd kolejowy SSP program rozwoju zrk wdrożenie zarządzanie

Zawarty w: P.III.6841

Dokument nadrzędny: Transport i Komunikacja.

Analiza wpływu działania urządzeń zrk i srk na bezpieczeństwo ruchu kolejowego na przykładzie przyczyn katastrofy kolejowej pod Szczekocinami. Porównanie efektywności wykorzystywanych przez PKP systemów SHP i KHP na tle rozwiązań systemów ATP w państwach europejskich. Zadania i funkcje systemu ERTMS oraz stan jego wdrożenia w Polsce. Krytyczna ocena systemu zarządzania bezpieczeństwem kolejowym. Cele i kierunki działań strategicznych niezbędnych dla poprawy bezpieczeństwa i rozwoju infrastruktury kolejowej, autorskie propozycje powołania Zespołu Bezpieczeństwa w Ruchu Kolejowym i przygotowania Wieloletniego Programu Badawczego Kolejnictwa.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Niezawodność w kolejnictwie - człowiek i atrybuty systemu / Janusz Dyduch. // Transport i Komunikacja. - 2012, R.10, nr 3, s. 6-18. - rys.3; fot.5.

Autor

Dyduch Janusz

Forma i typ

Artykuły

Temat

urządzenie srk niezawodność eksploatacja bezpieczeństwo ruchu kolejowego bezpieczeństwo systemu ERTMS ETCS Automatic Train Protection system GSM Polska wdrożenie koszt inwestycja polityka kolejowa polityka państwa modernizacja infrastruktura kolejowa czynnik ludzki srk zrk kwalifikacje zawodowe

Zawarty w: P.III.6841

Dokument nadrzędny: Transport i Komunikacja.

Istota i budowa systemu eksploatacji kolejowego obiektu technicznego oraz jego niezawodności. Rozwój systemów zabezpieczenia pociągów (ATP) w Europie i w Polsce. Zadania i funkcje systemu ERTMS i podsystemów ETCS i GSM-R. Realizacja Projektu Narodowego Planu Wdrażania ERTMS w Polsce; przebieg wdrażania GSM-R i jego znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Zasady i korzyści podejścia systemowego do problematyki bezpieczeństwa kolei, niezawodności infrastruktury i kompetencji pracowników kolei.

Brak okładki

Książka

W koszyku

oceń

Podstawy eksploatacji systemów sterowania ruchem kolejowym / Janusz Dyduch, Jarosław Moczarski. - Wyd.4. - Radom : Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny, 2015. - 187 s. : rys. ; 24 cm.

Autor

Dyduch Janusz. Moczarski Jarosław.

Temat

zarządzanie transport kolejowy eksploatacja niezawodność diagnostyka techniczna badanie eksploatacyjne bezpieczeństwo stacja rozrządowa urządzenie srk system sterowania ruchem trwałość eksploatacyjna ruch kolejowy symulacja srk modelowanie matematyczne ASR

Modelowanie matematyczne procesów eksploatacyjnych systemów sterowania ruchem kolejowym. Niezawodność i trwałość urządzeń. Metody symulacyjne. Bezpieczeństwo systemów. Diagnostyka techniczna. Zarządzanie eksploatacją. Badania urządzeń ASR na stacjach rozrządowych.

brak informacji o dostępności

1 placówka posiada w zbiorach tę pozycję. Rozwiń informację, by zobaczyć szczegóły.

Wypożyczalnia

Brak informacji o dostępności: sygn. II-55080 (1 egz.)

Książka

W koszyku

oceń

Podstawy eksploatacji systemów sterowania ruchem kolejowym / Janusz Dyduch, Jarosław Moczarski. - Wyd. 5. - Radom : Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny, 2019. - 187 s. : rys., tabl., ; 23 cm.

Autor

Dyduch Janusz. Moczarski Jarosław.

Temat

zarządzanie transport kolejowy eksploatacja niezawodność diagnostyka techniczna stacja rozrządowa urządzenie srk ruch kolejowy symulacja srk ASR bezpieczeństwo ruchu kolejowego

Eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym. Procesy zachodzące w trakcie eksploatacji oraz zmiany stanu technicznego. Niezawodność i trwałość urządzeń. Bezpieczeństwo systemów. Diagnostyka. Zarządzanie eksploatacją.

brak informacji o dostępności

1 placówka posiada w zbiorach tę pozycję. Rozwiń informację, by zobaczyć szczegóły.

Wypożyczalnia

Brak informacji o dostępności: sygn. II-55919 (1 egz.)

Artykuł

W koszyku

oceń

Determination of flying objects position / M. Dzunda, P. Dzurovcin, L. Melniková. // TransNav. - 2019, 13, nr 2, s. 423-428. - rys.4.

Autor

Dzunda M. Dzurovcin P. Melniková L.

Forma i typ

Artykuły

Temat

nawigacja lotnicza lokalizacja pomiar niezawodność ATS system GPS nawigacja satelitarna metoda matematyczna radiolokacja

Zawarty w: MI-2483/7

Dokument nadrzędny: TransNav.

Sposoby pozycjonowania obiektów latających oraz metody określania dokładności pomiaru. Lokalizacja obiektów z wykorzystaniem systemów nawigacji satelitarnej (GPS) i usług służby ruchu lotniczego (Air Traffic Services - ATS). Metody stosowane w nawigacji obiektów mobilnych: obliczenia pomiaru kąta i odległości, określanie położenia obiektu skutków efektu Dopplera.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Boeing 737 Classic Series (część 2) / Michał Fiszer, Jerzy Gruszczyński. // Lotnictwo. - 2012, nr 11, s. 68-75. - rys.2;fot.15 : 1.

Autor

Fiszer Michał Gruszczyński Jerzy

Forma i typ

Artykuły

Temat

tabor lotniczy linia lotnicza Boeing rynek światowy historia wiek 20 eksploatacja parametr techniczny parametr eksploatacyjny wypadek lotniczy niezawodność bezpieczeństwo lotu samolot pasażerski produkcja przemysł lotniczy przewoźnik dst PLL LOT linia lotnicza tania 1985 2010

Zawarty w: P.III.6640

Dokument nadrzędny: Lotnictwo.

Samoloty Boeing 737 generacji Classic eksploatowane przez przewoźników lotniczych w latach 1985 - 2010. Dane techniczno-eksploatacyjne Boeing 737 Classic Series: 737-300, 737-400, 737-500. Wypadki z udziałem Boeing 737. Doświadczenia z eksploatacji samolotów na rynku światowym i europejskim, Boeingi 737-300 użytkowane przez PLL LOT.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Delivering Network Rail's next generation track maintenance / Tim Flower. // Global Railway Review. - 2019, 25, nr 5, s. 58-62. - rys.6; fot.2.

Autor

Flower Tim

Forma i typ

Artykuły

Temat

infrastruktura kolejowa Wielka Brytania zarządzanie strategia utrzymanie infrastruktury innowacja automatyzacja monitoring diagnostyka techniczna pomiar automatyczny pomiar urządzenie diagnostyczne aparatura pomiarowa stan techniczny stan nawierzchni sieć kolejowa niezawodność

Zawarty w: P.III.6715

Dokument nadrzędny: Global Railway Review.

Zmiany w zarządzaniu infrastrukturą kolejową w Wielkiej Brytanii, jakie zaszły w ciągu ostatnich dziesięciu lat oraz plany na przyszłość. Priorytety i efektywność strategii utrzymania sieci kolejowej realizowane przez zarządcę infrastruktury kolejowej Network Rail Ltd. Techniki zarządzania wykorzystujące innowacyjne technologie w procesie automatyzacji procedur kontroli, pomiarów i testów infrastruktury; nowoczesne maszyny i urządzenia diagnostyczne eksploatowane przez Network Rail. Zastosowanie metodologii FMECA (Failure Mode and Criticality Analysis - Analiza Przyczyn, Skutków i Krytyczności Awarii) do zapewnienia niezawodności infrastruktury.

Artykuł

W koszyku

oceń

Projektowanie pojazdów szynowych i ich eksploatacji z uwzględnieniem niezawodności / A Fórmaniak, A. Kadziński. // Problemy Kolejnictwa. - 1989, nr 106, s.42-77. - rys.20.

Autor

Fórmaniak A Kadziński A.

Forma i typ

Artykuły

Temat

niezawodność pojazd szynowy projektowanie konstrukcja metoda matematyczna symulacja symulacja komputerowa naprężenie wytrzymałość uszkodzenie współczynnik eksploatacyjny dane konstrukcyjne dane eksploatacyjne bank danych tabor kolejowy lokomotywa eksploatacja techniczna system obsługi metoda modulowania wydawnictwo instytut naukowo-badawczy kolejnictwo

Zawarty w: II-16226/106 II-28175/106

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Na tle istniejących metod szacowania niezawodności podczas projektowania obiektów technicznych przedstawiono nową metodę przystosowaną do potrzeb projektowania taboru kolejowego. Podano również analizę możliwości prowadzenia badań systemów na etapie projektowania eksploatacji pojazdów szynowych, z uwzględnieniem zagadnień niezawodnościowych.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Zagadnienia integracji gotowości i bezpieczeństwa systemów infrastruktury kolejowej na etapie projektowania / Andrzej Fórmaniak. // Pojazdy Szynowe. - 2004, nr 2, s.20-22. - rys.1 : 2.

Autor

Fórmaniak Andrzej

Forma i typ

Artykuły

Temat

infrastruktura kolejowa linia kolejowa projektowanie bezpieczeństwo ruchu kolejowego ryzyko Wielka Brytania Unia Europejska niezawodność bezpieczeństwo w transporcie bezpieczeństwo systemu wymagania techniczne wskaźnik techniczny system transportowy transport kolejowy przewozy pasażerów przepis prawny dyrektywa norma europejska

Zawarty w: P.III.6502

Dokument nadrzędny: Pojazdy Szynowe.

Omówienie metodologii projektowania systemów transportu kolejowego, uwzględniającej zintegrowane podejście do problemów gotowości systemu i bezpieczeństwa przewozów. Kryteria operacyjne i bezpieczeństwa i ich konwersje na wymagania techniczne w ruchu pasażerskim. Przykład kryteriów dopuszczalnego ryzyka indywidualnego oraz społecznego, jakie przyjęto dla projektu szybkiej kolei w Wielkiej Brytanii. Wymagania UE dotyczące bezpieczeństwa przewozów, określone parametrami RAMS (niezawodność, gotowość, utrzymanie i bezpieczeństwo) i SIL (wskaźnik poziomu zintegrowanego bezpieczeństwa). Modele bezpieczeństwa.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Bezprzewodowe sieci szerokopasmowe w stanach kryzysowych w Polsce. Stan zagadnienia / Stanisław Gago. // Prace Instytutu Kolejnictwa. - 2016, nr 152, s. 12-15.

Autor

Gago Stanisław

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska transport kolejowy bezpieczeństwo w transporcie łączność kolejowa łączność radiowa łączność bezprzewodowa sieć telekomunikacyjna sieć transmisji danych transmisja szerokopasmowa technologia informacyjna Internet telematyka zarządzanie kryzysowe system bezpieczeństwa niezawodność bezpieczeństwo publiczne srk zrk system GSM badanie naukowe rozwój prognoza

Zawarty w: III.14847/152

Dokument nadrzędny: Prace Instytutu Kolejnictwa.

Zastosowanie szerokopasmowych sieci radiowych czwartej i piątej generacji w zarządzaniu w sytuacjach kryzysowych, obejmujących ochronę publiczną i pomoc w przypadku katastrof (Public Protection and Disaster Relief - PPDR). Znaczenie niezawodności transmisji danych sieci obsługujących usługi transportowe. Zagadnienia rozwoju nowych technologii i technik teleinformatycznych w transportem kolejowym. Prace badawcze nad wdrożeniem w transporcie kolejowym systemów LTE. Obszary zastosowania techniki LTE/LTE-A w zarządzaniu ruchem kolejowym.

Artykuł

W koszyku

oceń

Czynniki wpływające na postrzeganie transportu kolejowego w kategoriach niezawodności / Magdalena Garlikowska. // Problemy Kolejnictwa. - 2014, 58, nr 165, s. 35-49. - rys.2.

Autor

Garlikowska Magdalena

Forma i typ

Artykuły

Temat

transport kolejowy polityka kolejowa Unia Europejska rynek transportowy struktura gałęziowa konkurencja rynkowa rynek kolejowy usługa transportowa jakość efektywność niezawodność punktualność badanie ankietowe potrzeby przewozowe dst 2005 2012 2013 przepis prawny dyrektywa rozporządzenie bezpieczeństwo w transporcie bezpieczeństwo podróżnych ochrona prawna przejazd kolejowy bezpieczeństwo ruchu kolejowego czynnik ludzki zachowanie transportowe komunikacja społeczna PKP Polskie Linie Kolejowe parametr jakościowy

Zawarty w: II.16226/165

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Cele i instrumenty realizacji polityki kolejowej UE. Uwarunkowania i bariery konkurencyjności kolei na europejskim rynku transportowym; tendencje zmian struktury gałęziowej przewozów pasażerskich i towarowych. Parametry usług przewozowych określające niezawodność transportu oraz wpływające na wybór środka transportu; wyniki badań ankietowych dotyczących jakości i niezawodności usług kolejowych w państwach UE, przeprowadzonych w latach 2012 - 2013. Regulacje prawa UE w zakresie bezpieczeństwa transportu kolejowego i ochrony praw pasażerów. Rola komuniakcji społecznej w poprawie bezpieczeństwa ruchu na przejazdach kolejowych na przykładzie kampanii prowadzonych przez PKP PLK. Cele i przesłanki działań zwiększających niezawodność transportu kolejowego w UE.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Metody i techniki wyceny i oceny ryzyka w transporcie kolejowym ze szczególnym uwzględnieniem metody FMEA / Magdalena Garlikowska, Piotr Gondek. // Prace Instytutu Kolejnictwa. - 2019, nr 162, s. 10-16. - rys.2 : 5.

Autor

Garlikowska Magdalena Gondek Piotr

Forma i typ

Artykuły

Temat

transport kolejowy ryzyko analiza wskaźnik wycena awaria bezpieczeństwo w transporcie niezawodność zarządzanie przedsiębiorstwo kolejowe

Zawarty w: III.14847/161

Dokument nadrzędny: Prace Instytutu Kolejnictwa.

Kryteria wartościowania ryzyka i wybór metody oceny ryzyka w transporcie kolejowym. Sposoby identyfikacji i oceny zagrożeń: listy kontrolne, analiza awaryjności, SWIFT (What?-If?), FTA (Fault Tree Analysis), ETA (Event Tree Analysis), PHA (Preliminary Hazard Analysis), HAZOP (Hazard and Operability Study). Istota i zakres zastosowań metody FMEA ( Failure Mode and Effects Analysis) w kolejnictwie.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Programowe metody zapewnienia bezpieczeństwa dla mikroprocesorowych systemów sterowania ruchem kolejowym. Sterowanie ruchem w transporcie. T.2 / D. Gawzow, A. Lewińska. - Warszawa : Politechnika Warszawska, 1990. - rys.1 ; 24cm.

(Materiały na V konferencję naukową. Nauka i praktyka w transporcie)

Autor

Gawzow D. Lewińska A.

Forma i typ

Artykuły

Temat

system mikroprocesorowy srk system komputerowy niezawodność system sterowania ruchem

Zawarty w: II-43001/2

Pokazano możliwości zwiększenia bezpieczeństwa mikroprocesorowych systemów sterowania ruchem kolejowym przy zastosowaniu metod programowych,zakładając typową redundantną strukturę mikrokomputera sterującego zbudowanego z elementów charakteryzowanych wykładniczym rozkładem czasu bezawaryjnej pracy.Dokonano klasyfikacji metod podnoszenia bezpieczeństwa systemu środkami programowymi uwzględniając powszechnie stosowane przy konstrukcji takich systemów techniki programowania,testowania i diagnozowania.

Artykuł

W koszyku

oceń

Ryzyko i niezawodność w normach / Monika Jolanta Gieryń. // Przegląd Techniczny. - 2007, nr 6, s.VIII-XIII. - rys.5 + 1.

Autor

Gieryń Monika Jolanta

Forma i typ

Artykuły

Temat

inżynieria jakości norma ryzyko niezawodność TQM planowanie jakość produkt organizacja

Zawarty w: P.III.6476

Dokument nadrzędny: Przegląd Techniczny.

Rezultaty poszukiwań nowych źródeł minimalizacji ponoszonych kosztów oraz wzrostu konkurencyjności dla oferty na rynku. Definicja ryzyka. Ryzyko a niezawodność. Metody analizy zagrożeń i szacowania ryzyka. Zał: Wybrane normy i standardy odnoszące się do ryzyka.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Zagrożenia w lotnictwie cywilnym wynikające z niesprawności silników lotniczych / Paweł Głowacki, Leszek Loroch. // Przegląd Komunikacyjny. - 2017, 72, nr 12, s. 24-29. - rys.12.

Autor

Głowacki Paweł Loroch Leszek

Forma i typ

Artykuły

Temat

bezpieczeństwo lotu bezpieczeństwo ruchu ruch lotniczy niesprawność niezawodność stan techniczny samolot lądowanie awaria wypadek lotniczy dst 2008 2016 2019 prognoza silnik turbinowy silnik lotniczy silnik odrzutowy samolot odrzutowy samolot turbośmigłowy śmigłowiec silnik tłokowy

Zawarty w: P.III.2235

Dokument nadrzędny: Przegląd Komunikacyjny.

Wpływ stanu technicznego statków powietrznych na bezpieczeństwo ruchu lotniczego. Statystyka zdarzeń lotniczych spowodowanych przez niesprawność silników lotniczych w latach 2008 - 2016 wg rodzaju napędu: turbinowe silniki śmigłowcowe, silniki turbośmigłowe, turbinowe silniki odrzutowe, silniki tłokowe.