SOWA OPAC : Ministerstwo Infrastruktury - Główna Biblioteka Komunikacyjna

11 wyników

Artykuł

W koszyku

oceń

Magistrala Podsudecka w systemie kolei pasażerskiej Dolnego Śląska / Oliwia Haręża, Urszula Protyńska, Dominik Staśkiewicz, Michał Małysz. // Transport Miejski i Regionalny.- 2024, nr 1, s. 25-31, sygn. P.III.6550. - rys. 4, tab. 6

Autor

Haręża Oliwia Protyńska Urszula Staśkiewicz Dominik Małysz Michał

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska linia kolejowa magistrala kolejowa modernizacja inwestycja woj.dolnośląskie Dolny Śląsk historia transport kolejowy infrastruktura kolejowa prędkość pociągu stan techniczny przewozy pasażerów połączenie kolejowe przewozy międzymiastowe kolej obwodowa projekt prognoza mapa usprawnienie ruchu usprawnienie transportu

Zawarty w: P.III.6550

Dokument nadrzędny: Transport Miejski i Regionalny.

Znaczenie transportowe linii kolejowej nr 137 (Magistrala Podsudecka) dla obsługi połączeń pasażerskich w regionie Dolnego Śląska. Charakterystyka infrastruktury kolejowej Magistrali Podsudeckiej. Koncepcja zwiększenia prędkości ruchu pociągów i usprawnienia przewozów pasażerskich. Propozycje działań związanych z modernizacją linii.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Kierunki rozwoju połączeń dalekobieżnych na Magistrali Nadodrzańskiej / Michał Małysz. // Transport Miejski i Regionalny. - 2018, 37, nr 8, s. 24-29. - 5.

Autor

Małysz Michał

Forma i typ

Artykuły

Temat

linia kolejowa magistrala kolejowa połączenie kolejowe przewozy dalekobieżne oferta przewozowa Wrocław Szczecin przewozy międzymiastowe trasa północ-południe czas podróży pociąg Intercity przewozy kwalifikowane ruch pociągów organizacja rozkład jazdy

Zawarty w: P.III.6550

Dokument nadrzędny: Transport Miejski i Regionalny.

Plan rozwoju pasażerskich przewozów dalekobieżnych na Magistrali Nadodrzańskiej między Wrocławiem i Szczecinem (linia kolejowa nr 273). Porównanie oferty połączeń kolejowych Wrocław - Szczecin w latach 2003 - 2018. Organizacja i czasy przejazdu pociągami Intercity na trasie Wrocław - Szczecin - Wrocław według rozkładu jazdy na sezon 2017/2018. Propozycje modyfikacji istniejącej oferty przewozowej oraz utworzenia nowych połączeń dalekobieżnych.

Artykuł

W koszyku

oceń

Multimodalne węzły przesiadkowe w przestrzeni Wrocławia / Michał Małysz. // Transport Miejski i Regionalny. - 2020, nr 12, s. 20-29. - rys.7; fot.3 : 1.

Autor

Małysz Michał

Forma i typ

Artykuły

Temat

Wrocław Polska miejsce przesiadki przewozy pasażerów infrastruktura sygnalizacja świetlna środki transportu transport publiczny przewoźnik inwestycja pasażer transport multimodalny badanie analiza ekonomiczna

Zawarty w: P.III.6550

Dokument nadrzędny: Transport Miejski i Regionalny.

Identyfikacja multimodalności oraz zależności przestrzennych między nimi, co pozwoli wskazać węzły funkcjonujące efektywnie oraz te, wymagające usprawnień. Do wykorzystanych metod należą przede wszystkim obserwacje, analizay sieciowe oraz analizy przestrzenne.

Artykuł

W koszyku

oceń

Pociągi ruchowo-przyspieszone jako symbol renesansu kolei pasażerskiej w przewozach międzyregionalnych w Polsce / Michał Małysz. // Transport Miejski i Regionalny.- 2022, nr 1-2, s. 3-12. - rys. 3, tab. 5.

mies.

Autor

Małysz Michał

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska transport kolejowy przewozy regionalne prędkość jazdy prędkość pociągu sieć kolejowa mapa 2011 2015 przewozy pasażerów infrastruktura kolejowa modernizacja inwestycja oferta przewozowa PKP Intercity połączenie kolejowe popyt rozwój przewozy międzymiastowe potok pasażerów prognoza Centralny Port Komunikacyjny dojazd do lotniska czas podróży usługa transportowa

Zawarty w: P.III.6550

Dokument nadrzędny: Transport Miejski i Regionalny.

Wpływ inwestycji zrealizowanych w latach 2011 - 2015 na rozwój oferty międzyregionalnego, pasażerskiego transportu kolejowego w Polsce. Trasy i średnie prędkości pociągów ruchowo przyspieszonych po 2015 r. Tendencje wzrostu popytu na międzymiastowe połączenia wykonywane przez PKP Intercity. Rola i znaczenie pociągów ruchowo-przyspieszonych dla poprawy jakości usług przewozowych kolei. Prognozy zwiększenia zapotrzebowania na przewozy międzyregionalne, związane m.in. z obsługą transportową Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Potencjał polskich pociągów nocnych w połączeniach krajowych / Michał Małysz. // Transport Miejski i Regionalny. - 2021, 40, nr 6, s. 3-13. - rys.5 : 7.

Autor

Małysz Michał

Forma i typ

Artykuły

Temat

transport kolejowy przewozy krajowe przewozy nocne połączenie kolejowe Polska przewozy pasażerów prędkość jazdy prędkość pociągu czas jazdy czas podróży obsługa transportowa dostępność komunikacyjna potok pasażerów planowanie trasa przewozowa optymalizacja model mapa sieć kolejowa dst 2013 2020

Zawarty w: P.III.6550

Dokument nadrzędny: Transport Miejski i Regionalny.

Rola i znaczenie pociągów nocnych w obsłudze krajowego transportu pasażerskiego w Polsce. Kierunki zwiększenia zasięgu pociągów nocnych i ich rola w kształtowaniu dostępności komunikacyjnej obszarów peryferyjnych. Koncepcja sieci sezonowych połączeń nocnych oraz modele obsługi potoków pasażerskich. Propozycje poprawy efektywności kolejowych przewozów nocnych.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Rola porannych połączeń kolejowych w kształtowaniu przestrzennej dostępności regionów / Michał Małysz. // Transport Miejski i Regionalny. - 2019, 38, nr 7, s. 3-11.

Autor

Małysz Michał

Forma i typ

Artykuły

Temat

transport kolejowy przewozy pasażerów przewozy dalekobieżne rozkład jazdy czas przewozu czas podróży czas jazdy ruch pociągów dst 2014 2019 Warszawa Kraków Gdynia Drezno dostępność komunikacyjna wskaźnik efektywność połączenie kolejowe Wrocław

Zawarty w: P.III.6550

Dokument nadrzędny: Transport Miejski i Regionalny.

Kwestia efektywności porannych dalekobieżnych połączeń kolejowych pomiędzy oddalonymi od siebie regionami, w sytuacji gdy przez ostatnie 5 lat znacznie zwiększyła się możliwość szybkiego przemieszczania na dalekie odległości. Propozycja autorskiego wskaźnika efektywności kolejowej dostępności (KED) dla stworzenia rankingu połączeń ze względu na pokonany dystans, czas jazdy, a także godzinę odjazdu i przyjazdu. Wskaźnik może posłużyć do selekcji połączeń najbardziej korzystnych, może być więc pomocny przy projektowaniu nowych porannych połączeń kolejowych i opracowywaniu nowych rozkładów jazdy pociągów. Artykuł zawiera wyniki analizy przeprowadzonej na podstawie połączeń z Wrocławia: tabelę efektywności połączeń dalekobieżnych, mapę teoretycznej dostępności regionów Polski z tego miasta, przegląd zmian w sieci porannych połączeń z Wrocławia w latach 2014-2019 z uwzględnieniem wskaźnika KED oraz porównanie pod tym względem Wrocławia do Warszawy, Krakowa, Gdyni i Drezna (dla 2019 r.).

Artykuł

W koszyku

oceń

Rola porannych połączeń kolejowych w kształtowaniu przestrzennej dostępności regionów / Michał Małysz. // Transport Miejski i Regionalny. - 2019, nr 7, s. 3-11. - rys.2 : 6.

Autor

Małysz Michał

Forma i typ

Artykuły

Temat

transport kolejowy przewozy pasażerów przewozy dalekobieżne efektywność połączenie kolejowe dostępność komunikacyjna przewozy międzymiastowe Warszawa Wrocław Gdynia Kraków

Zawarty w: P.III.6550

Dokument nadrzędny: Transport Miejski i Regionalny.

Czynniki wpływające na wybór porannych połączeń kolejowych przez podróżnych. Analiza wskaźnika efektywności dostępności kolejowej na przykładzie połączeń dalekobieżnych do wybranych aglomeracji (m.in. Warszawa, Wrocław, Gdynia, Kraków).

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Wrocław Główny jako węzeł kolejowy o znaczeniu europejskim / Michał Małysz. // Transport Miejski i Regionalny. - 2021, 40, nr 10, s. 19-29. - rys.1; fot.1 : 11.

Autor

Małysz Michał

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska Europa Wrocław węzeł kolejowy połączenie kolejowe rozkład jazdy przewozy międzynarodowe przewozy nocne odległość podróży czas podróży Szwecja Dania Niemcy Austria Holandia Belgia Szwajcaria przewozy międzymiastowe

Zawarty w: P.III.6550

Dokument nadrzędny: Transport Miejski i Regionalny.

Historia, stan obecny i perspektywy rozwoju międzynarodowych połączeń kolejowych ze stacji Wrocław Główny. Zmiany w ofercie połączeń międzynarodowych z Wrocławia w latach 2004 - 2018 oraz rozkład jazdy na lata 2020/2021. Wpływ pandemii COVID-19 na ograniczenie międzynarodowego ruchu pasażerskiego. Organizacja przewozów nocnych pociągiem Nightjet. Porównanie teoretycznej i rzeczywistej odległości czasowej przewozów między Wrocławiem i wybranymi miastami europejskimi.

Artykuł

W koszyku

oceń

Wskaźnik KED jako indykator zmian kolejowej dostępność czasowej na przykładzie trasy Wrocław - Przemyśl / Michał Małysz. // Transport Miejski i Regionalny.- 2023, nr 5, s. 21-28, sygn. P.III.6550. - rys. 6, tab. 2.

Autor

Małysz Michał

Temat

Polska Wrocław Przemyśl transport kolejowy przewozy pasażerów wskaźnik efektywność połączenie kolejowe rozkład jazdy czas podróży komfort podróży linia kolejowa E30 oferta przewozowa trasa przewozowa

Zawarty w: P.III.6550

Dokument nadrzędny: Transport Miejski i Regionalny.

Metody oceny efektywności i dostępności kolejowej komunikacji pasażerskiej w literaturze i badaniach naukowych. Propozycja autorskiego wskaźnika Kolejowej Efektywności Dostępności (KED) stosowanego do śledzenia zmian czasowej dostępności transportowej. Analiza oferty połączeń kolejowych z wykorzystaniem wskaźnika KED na przykładzie trasy Wrocław – Przemyśl.

Artykuł

W koszyku

oceń

Metoda Perkala w analizie znaczenia stacji i przystanków kolejowych we Wrocławiu / Urszula Protyńska, Dominik Staśkiewicz, Oliwia Haręża, Michał Małysz. // Transport Miejski i Regionalny.- 2024, nr 2, s. 3-12, sygn. P.III.6550. - rys. 1, tab. 7.

Mies.

Autor

Protyńska Urszula Staśkiewicz Dominik Haręża Oliwia Małysz Michał

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska Wrocław stacja kolejowa klasyfikacja metoda badawcza mapa lokalizacja 2024 sieć kolejowa kolej miejska ruch pasażerski natężenie ruchu potok pasażerów przewozy pasażerów przewozy regionalne popyt transport kolejowy infrastruktura kolejowa przystanek dostępność komunikacyjna

Zawarty w: P.III.6550

Dokument nadrzędny: Transport Miejski i Regionalny.

Zastosowanie taksonomicznej metody Perkala do określenia znaczenia stacji i przystanków kolejowych we Wrocławiu z punktu widzenia przewozów pasażerskich. Charakterystyka kolejowej infrastruktury stacji i przystanków wg stanu w 2024 r. Analiza i interpretacja danych dotyczących m.in. liczby połączeń pasażerskich i liczby mieszkańców osiedli w obrębie Wrocławskiego Węzła Kolejowego. Mapa lokalizacji stacji i przystanków kolejowych we Wrocławiu.

Artykuł

W koszyku

oceń

Koncepcja zrównoważonej mobilności w obszarze funkcjonalnym Jeleniej Góry / Dominik Staśkiewicz, Oliwia Haręża, Urszula Protyńska, Michał Małysz. // Transport Miejski i Regionalny.- 2023, nr 8, s. 17-24, sygn. P.III.6550. - rys. 9, tab. 2.

Mies.

Autor

Staśkiewicz Dominik Haręża Oliwia Protyńska Urszula Małysz Michał

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska Jelenia Góra mobilność zrównoważona transport zrównoważony transport miejski inwestycja obsługa transportowa połączenie kolejowe transport kolejowy przewozy pasażerów rozkład jazdy transport autobusowy przewozy lokalne przewozy regionalne przewozy wahadłowe linia komunikacyjna centrum przesiadkowe

Zawarty w: P.III.6550

Dokument nadrzędny: Transport Miejski i Regionalny.

Charakterystyka układu transportowego obszaru funkcjonalnego Jeleniej Góry. Ocena stanu infrastruktury transportowej i dostępności komunikacyjnej miast i gmin. Źródła i cele przemieszczeń osób zamieszkujących analizowany obszar. Koncepcja rozwoju transportu publicznego i zrównoważonej mobilności w subregionie Jeleniej Góry; projektowane trasy i częstotliwość połączeń autobusowych i kolejowych z multimodalnym centrum przesiadkowym w Jeleniej Górze.