SOWA OPAC : Ministerstwo Infrastruktury - Główna Biblioteka Komunikacyjna

7 wyników

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Transrapid safe to operate on a single guideway / R. Boon. // Railway Gaz. Int.. - 1991, nr 7, s.479-480.

Autor

Boon R.

Forma i typ

Artykuły

Temat

pojazd na poduszce magnetycznej Transrapid jazda próbna jazda doświadczalna badanie charakterystyka porównawcza pociąg duże prędkości

Zawarty w: P.IV.503

Dokument nadrzędny: Railway Gaz. Int..

Przebieg prób niemieckiego pojazdu na poduszce magnetycznej Transrapid 07. Zasada działania pojazdu i planowane miejsca zastosowań. Tor badawczy w Emsland - zmiany w toku badań. Jazdy próbne pojazdu Transrapid: długość przebiegu, szybkość, cel. Porównanie osiągów Transrapidu i konwencjonalnej kolei szybkiej. Konieczność dalszych badań dla osiągnięcia handlowej przydatności Transrapidu.

Artykuł

W koszyku

oceń

Badania oddziaływań dynamicznych w rozjazdach przeznaczonych dla dużych prędkości pociągów / Jerzy Cejmer. // Problemy Kolejnictwa. - 2005, nr z.140, s. 89-109. - rys.10: fot.2 : 4.

Autor

Cejmer Jerzy

Forma i typ

Artykuły

Temat

oddziaływanie pojazd-tor rozjazd kolejowy krzyżownica duże prędkości badanie eksploatacyjne jazda doświadczalna badanie dynamiczne CMK

Zawarty w: II-16226/140

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Wyniki badań rozjazdów typu UIC60-1200-1:18,5 z krzyżownicami z ruchomym dziobem (produkcji polskiej, francuskiej, austriackiej i niemieckiej) ułożonych na Centralnej Magistrali Kolejowej. Rozwój techniczny nowoczesnych rozjazdów kolejowych w ostatnich latach. Badania oddziaływań dynamicznych na rozjazdy i ich wyniki; jazdy próbne; porównanie charakterystki jazdy pomiędzy poszczególnymi typami rozjazdów.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Historique de l'Operation TGV 117 / J. Demoy. // Chemins Fer. - 1990, nr 6, s.3-40. - fot. rys. tab.

Autor

Demoy J.

Forma i typ

Artykuły

Temat

pociąg TGV pociąg TGV Atlantique pociąg pasażerski SNCF duże prędkości szybkość jazdy jazda doświadczalna jazda próbna badanie zasilanie energia elektryczna hamowanie pociąg linia kolejowa urządzenie elektryczne skład pociągu badanie eksploatacyjne

Zawarty w: P.III.1259

Dokument nadrzędny: Chemins Fer.

Opis prób pociągu TGV-Atlantique, w czasie których osiągnięto rekordową prędkość 515,3 km/h (nazwa Operacja TGV 117 pochodzi od jednej z rekordowych prędkości 420 km/h = 117 m/s). Zasady i różne warianty prób. Opis odcinka prób na nowej linii Atlantique. Opis rozwiązań w zakresie zasilania prądem jednofazowym 25 kV - urządzenia elektryczne. Opis systemu hamulcowego. Skład pociągu TGV Atlantique seryjnego i badanego. Przebieg operacji TGV 117 - fazy badań, chronologia. Organizacja prób. Bilans prób terenowych. Ludzie odpowiedzialni za przebieg badań.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Wielkie spotkanie: 75. rocznica rekordu prędkości parowozu / Tomasz Gałka. // Świat Kolei. - 2014, nr 1, s. 20-25. - fot.17.

Autor

Gałka Tomasz

Forma i typ

Artykuły

Temat

parowóz prędkość pociągu konstrukcja historia duże prędkości Wielka Brytania zabytek pociąg pasażerski lokomotywa silnik parowy układ rozrządu innowacja technika kolejowa jazda doświadczalna

Zawarty w: P.III.6624

Dokument nadrzędny: Świat Kolei.

Historia rekordu prędkości podczas przejazdu parowozem 4468 Mallard serii A4 z Barkston do Peterborough, dn. 3.07.1938 r. Konstrukcja i eksploatacja pospiesznych parowozów kolei LNER (London and North Eastern Railway); innowacyjne rozwiązania techniczne w zakresie sprężonego układu rozrządu pary zastosowane w lokomotywach serii A4. Relacja z wystawy zabytkowych parowozów A4 w Wielkiej Brytanii w 2008 r.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Krajowy System Automatycznego Poboru Opłat - projekt pilotażowy. Narzędzia, metody i badania elementów systemów transportowych / Gabriel Nowacki, Anna Niedzicka, Ewa Smoczyńska, Robert Rozesłaniec, Thomas Kallweit. // Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport. - 2011, nr 77, s. 75-106. - rys.17 : 6.

Autor

Nowacki Gabriel Niedzicka Anna Smoczyńska Ewa Rozesłaniec Robert Kallweit Thomas

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska transport drogowy opłata drogowa pobieranie opłat system pobierania opłat system elektroniczny system automatyczny system inteligentny transportu projekt przepis prawny dyrektywa Unia Europejska Austria Czechy Niemcy Francja dst koszt efektywność ekonomiczna interoperacyjność usługa elektroniczna EETS technologia informacyjna i-radar urządzenie pokładowe system GPS system GSM system GPRS nawigacja satelitarna transmisja danych łączność z samochodem identyfikacja automatyczna urządzenie rejestrujące urządzenie inkasujące test badanie doświadczalne jazda doświadczalna

Zawarty w: II.45962/77

Dokument nadrzędny: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport.

Prawne i techniczne uwarunkowania wdrożenia europejskiej usługi opłaty elektronicznej (EETS) w systemach pobierania opłat drogowych. Regulacje prawne dotyczące wymagań interoperacyjności dla systemów pobierania opłat drogowych w UE. Rodzaje technologii telekomunikacyjnych wykorzystywanych w systemach pobierania opłat elektronicznych; porównanie cech systemów, których funkcjonowanie jest oparte na technologii DSRC oraz wykorzystujących nawigację satelitarną. Analiza porównawcza systemów wdrożonych w Austrii, Czechach, Niemczech i Francji. Strategia i efektywność realizacji EETS w Polsce. Architektura i funkcje Krajowego Systemu Automatycznego Poboru Opłat (KSAPO). Budowa i działanie urządzeń pokładowych TRIPON-EU typu GPS/GSM. Wyniki testów projektu pilotażowego KSAPO.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

293 km/h na CMK - testy Pendolino (cz.I) / Robert Wyszyński. // Rynek Kolejowy. - 2014, nr 1-2, s. 40-43. - fot.4.

Autor

Wyszyński Robert

Forma i typ

Artykuły

Temat

linia kolejowa duże prędkości CMK pociąg Pendolino parametr techniczny parametr eksploatacyjny test badanie eksploatacyjne jazda doświadczalna

Zawarty w: P.III.6809

Dokument nadrzędny: Rynek Kolejowy.

Parametry i przystosowanie CMK do szybkiego ruchu kolejowego (V=250 km/h). Podsumowanie i ocena wyników jazdy testowej pociągiem Pendolino na odcinku CMK: Góra Włodowska - Psary/Knapówka.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Class 2ES7 Testing Completed, And RZD's Orders For 2016. // Railvolution. - 2016, 16, nr 2, s. 34-35.

Forma i typ

Artykuły

Temat

transport kolejowy tabor kolejowy zespół trakcyjny elektryczny jazda doświadczalna przemysł kolejowy RŻD Rosja

Zawarty w: P.III.6818

Dokument nadrzędny: Railvolution.

Pomiędzy styczniem i lutym 2016 roku Uralskie Lokomotivy, razem z RZD testowały elektryczny prototyp Class 2ES7 na terenie Yuzhno-Uralskaya zheleznaya droga. Powodem wyboru miejsca były strome nachylenia, dochodzące do 17-18 procent, gdzie można było przeprowadzić realną ocenę przygotowania prototypu do trudnych warunków.