SOWA OPAC : Ministerstwo Infrastruktury - Główna Biblioteka Komunikacyjna

14 wyników

Artykuł

W koszyku

oceń

TGV 1981- 1993: od jednej linii do całej sieci / M. Chlastacz. // Przegląd Komunikacyjny. - 1989, R.28(44), nr 12, s.254-259. - rys.3, fot.4, tab.2,.

Autor

Chlastacz M.

Forma i typ

Artykuły

Temat

duże prędkości pociąg TGV tabor kolejowy charakterystyka techniczna pociąg TGV Atlantique pociąg TGV Sud Est SNCF pociąg TGV Nord przewozy pasażerów

Dokument nadrzędny: Przegląd Komunikacyjny.

Francuskie pociągi o dużej prędkości- znaczącym punktem zwrotnym w rozwoju kolei na świecie. Założenia koncepcji TGV. Rewolucja techniczna i handlowa. TGV Południowy Wschód, TGV Atlantyk, TGV Północ. Europejski wymiar dalszego rozwoju tego systemu podróżowania.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Historique de l'Operation TGV 117 / J. Demoy. // Chemins Fer. - 1990, nr 6, s.3-40. - fot. rys. tab.

Autor

Demoy J.

Forma i typ

Artykuły

Temat

pociąg TGV pociąg TGV Atlantique pociąg pasażerski SNCF duże prędkości szybkość jazdy jazda doświadczalna jazda próbna badanie zasilanie energia elektryczna hamowanie pociąg linia kolejowa urządzenie elektryczne skład pociągu badanie eksploatacyjne

Zawarty w: P.III.1259

Dokument nadrzędny: Chemins Fer.

Opis prób pociągu TGV-Atlantique, w czasie których osiągnięto rekordową prędkość 515,3 km/h (nazwa Operacja TGV 117 pochodzi od jednej z rekordowych prędkości 420 km/h = 117 m/s). Zasady i różne warianty prób. Opis odcinka prób na nowej linii Atlantique. Opis rozwiązań w zakresie zasilania prądem jednofazowym 25 kV - urządzenia elektryczne. Opis systemu hamulcowego. Skład pociągu TGV Atlantique seryjnego i badanego. Przebieg operacji TGV 117 - fazy badań, chronologia. Organizacja prób. Bilans prób terenowych. Ludzie odpowiedzialni za przebieg badań.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Od TGV do AGV / Marek GraffWspółpraca Laurent Charlier, Michał Dembowski. // Technika Transportu Szynowego. - 2012, R.19, nr 5-6, s. 15-35. - fot.30 : 4.

Autor

Graff Marek Charlier Laurent Dembowski Michał

Forma i typ

Artykuły

Temat

duże prędkości tabor kolejowy SNCF pociąg TGV pociąg AGV prędkość pociągu parametr techniczny wyposażenie techniczne Eurostar Francja pociąg TGV Atlantique pociąg TGV Duplex Thalys wagon piętrowy tabor z wychylnym pudłem wagon silnikowy pociąg AVE Korea Południowa dt pociąg TGV2N Alstom przemysł taboru kolejowego RENFE FS Hiszpania Włochy budowa konstrukcja historia

Zawarty w: P.III.6700

Dokument nadrzędny: Technika Transportu Szynowego.

Historia i parametry pociągów TGV eksploatowanych przez koleje: francuskie, hiszpańskie, włoskie i południowokoreańskie. Charakterystyka techniczna pociągów dużych prędkości: TGV 001, TGV PSE, TGV Postal, TGV Atlantique, TGV Eurostar, TGV Réseau, Thalys, TGV Duplex, TGV Pendulaire, TGV POS, TGV2N2, KTX, AVE, AGV.

Brak okładki

Książka

W koszyku

oceń

Nowe linie rozwojowe pociągów superekspresowych we Francji.System programowy / Gerard Mathieu. - [B.m.] : SNCF, [1992?]. - 16 k. : ryc.17 k. ; 30 cm.

Autor

Mathieu Gerard.

Temat

Europa Francja transport kolejowy infrastruktura sieć kolejowa linia kolejowa pociąg TGV pociąg TGV Sud Est pociąg TGV Atlantique SNCF

[Odb.pow.]

brak informacji o dostępności

1 placówka posiada w zbiorach tę pozycję. Rozwiń informację, by zobaczyć szczegóły.

Wypożyczalnia

Brak informacji o dostępności: sygn. III-39488 (1 egz.)

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Nowe linie rozwojowe pociągów superekspresowych we Francji Schemat programowy / Gérard Mathieu. - [199?]. - rys.17.

Autor

Mathieu Gérard

Forma i typ

Artykuły

Temat

SNCF sieć kolejowa Francja linia kolejowa duże prędkości mapa transport kolejowy ruch pasażerski dst 1980 1985 1990 pociąg TGV Sud Est pociąg TGV Atlantique budowa koszt dane eksploatacyjne zysk rentowność pociąg TGV Nord inwestycja prognoza transportowa projekt polityka inwestycyjna polityka transportowa ruch lotniczy ruch drogowy 1970 1975 eksploatacja 1995 amortyzacja 2010 Unia Europejska Europa Zachodnia czas jazdy prędkość pociągu

Zawarty w: MI-326

Program rozwoju sieci kolejowej linii superekspresowych we Francji. Główne założenia decydujące o uruchomieniu we Francji sieci superekspresów TGV. Dotychczasowa wielkość francuskiej sieci superekspresowej, wielkości i struktura przewozów, rezultaty finansowe i ekonomiczne. Schemat programowy dalszej rozbudowy sieci superekspresowej - plan inwestycji, przewidywane koszty i efektywność przedsięwzięcia. Francuska superekspresowa sieć kolejowa w roku 1995. Światowy rekord prędkości rozwiniętej na szynach w 1990 r. Organizacja kursów w sekcji południowo-wschodniej superekspresów. Organizacja kursów TGV Atlantique, najlepsze czasy uzyskane po wyjeździe z Paryża. Sieci obsługiwane przez pociągi TGV Sud-Est i TGV Atlantique. Ewolucja ruchu pasażerskiego na trasie paryskiej południowo-wschodniej (w latach 1980 - 1990). Ewolucja wewnętrznego ruchu samolotowego (w latach 1972 - 1990). Ewolucja ruchu autostradowego (w latach 1977 - 1990). Rozliczenie działalności superekspresów TGV Sud-Est w 1990 roku (w mln ECU). Ewolucja czasu trasy od wyjazdu z Paryża po uruchomieniu następujących sekcji superekspresów: północnej - odcinka łączącego - linii Lyon - Malencja. Północnoeuropejska sieć superekspresów: Paryż - Londyn - Bruksela - Amsterdam - Kolonia - Frankfurt, przewidywany czas trasy na głównych liniach. Ruch w sieci superekspresowej przewidziany na rok 1995. Schemat francuski w europejskiej sieci superekspresowej. Schemat programowy krajowych superekspresowych połączeń kolejowych, ewolucja czasu trasy od wyjazdu z Paryża. Schemat programowy europejskiej superekspresowej sieci kolejowej (2010).

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Z prędkością 300 k/ha. / M. Morawski. // Drogi Kolejowe. - 1990, R.13(37), nr 1-2, s. 18-21.

Autor

Morawski M.

Forma i typ

Artykuły

Temat

pociąg TGV Atlantique duże prędkości linia kolejowa nawierzchnia kolejowa sieć trakcyjna sygnalizacja kabinowa srk telekomunikacja tabor kolejowy modernizacja silnik trakcyjny silnik synchroniczny hamulec tarczowy układ hamulcowy sterowanie mikroprocesorowe pociąg TGV pantograf zawieszenie pojazd szynowy system sterowania system informatyczny

Dokument nadrzędny: Drogi Kolejowe.

Ogólna charakterystyka systemu TGV Atlantique. Zagadnienia związane z ochroną środowiska. Konstrukcja nawierzchni. System przekazywania informacji. Charakterystyka techniczna wagonu TGV. System sterowania oparty na technice mikroprocesorowej.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Un train pour le 21 éme siecle / J.C. Raoul. // Rail International. - 1994, nr 4, s.2-8.

Autor

Raoul J.C.

Forma i typ

Artykuły

Temat

transport kolejowy pociąg TGV Atlantique dt przewozy pasażerów pociąg TG-NG

Zawarty w: P.III.4460

Dokument nadrzędny: Rail International.

Rodzina TGV, aby utrzymać nadal swą wysoką pozycję w świecie, musi stale się rozwijać. W tym kontekście zaproponowano również SNCF udział w opracowaniu Wielkiego Programu Badawczo-Rozwojowego dotyczącego kolei przyszłości. Idzie tu o kolej nazwaną TGV-NG, co oznacza szybką kolej Nowej Generacji.Zakończenie programu zaplanowanona 1997 rok(Zob."Biul.Inf.ROI" nr 7/94).

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Nowe orientacje techniczne w konstrukcji sieci trakcyjnej do dużych prędkości / Zofia Roman. // Przegląd Kolejowy. - 1996, nr 4, s.6-11. - rys.9 : 1.

Autor

Roman Zofia

Forma i typ

Artykuły

Temat

kolejnictwo sieć trakcyjna konstrukcja duże prędkości Francja parametr badanie zawieszenie odbierak prądu SNCF pociąg TGV Atlantique

Zawarty w: P.III.1305; P.III.1306

Dokument nadrzędny: Przegląd Kolejowy.

W warunkach dynamicznej współpracy odbieraka prądu z sieci trakcyjnej, zwłaszcza przy dużej prędkości obszarem krytycznym m. in. jest rejon podwieszenia sieci do konstrukcji wsporczych. Nowoczesne rozwiązania układów zawieszenia sieci trakcyjnej. Zmodyfikowany układ zawieszenia sieci w rejonnie konstrukcji wsporczych. Oddziaływanie odbieraka prądu. Parametry techniczne sieci francuskiej TGV-Atlantique.

Artykuł

W koszyku

oceń

10 ans de TGV. // Rev. Gen. Chemins Fer. - 1991, nr 10, s. 2-85. - fot. rys. wykr..

Forma i typ

Artykuły

Temat

duże prędkości SNCF pociąg TGV infrastruktura kolej przewozy regionalne sygnalizacja kabinowa sygnalizacja kolejowa hamowanie pociąg linia kolejowa zasilanie energia elektryczna sieć trakcyjna wynik finansowy konstrukcja budowa bezpieczeństwo bezpieczeństwo ruchu badanie eksploatacja odbiór prądu pociąg TGV Nord pociąg TGV Atlantique charakterystyka porównawcza

Zawarty w: P.III.246

Dokument nadrzędny: Rev. Gen. Chemins Fer.

Dziesięć lat eksploatacji TGV Sud-Est: koncepcja systemu eksploatacji, problemy bezpieczeństwa. Pociągi dużej szybkości na SNCF: koncepcja początkowa, architektura pociągu, mały ciężar pociągu, stateczne wózki, odbiór prądu, koncepcja wyposażenia trakcyjnego, hamowanie, bezpieczeństwo. Osiągnięcie 300 km/h na TGV Atlantique: zmiany konstrukcyjne. Wyniki badań z bardzo dużymi szybkościami: zakres badań, charakterystyka pociągu doświadczalnego, przebieg i rezultaty badań. Postęp w zakresie dróg i infrastruktury: dobór infrastruktury, ewolucja na TGV A i TGV Nord. Sieć trakcyjna; charakterystyka porównawcza klasycznej sieci trakcyjnej z zastosowaną na liniach TGV. Zasilanie energią elektryczną linii TGV. Sygnalizacja na nowych liniach, sygnalizacja kabinowa. Polityka handlowa: taryfy, wyniki. TGV w systemie obsługi przewozów regionalnych (TER). Wyniki finansowe eksploatacji TGV.

Film

W koszyku

oceń

300, la croisiere oceane. - SNCF, 1989.

Forma i typ

Rejestracje audio i wideo

Temat

pociąg TGV Atlantique technologia duże prędkości SNCF

TGV Atlantyk, TGV drugiej generacji rozwija nowe technologie i proponuje nowe rozwiązania handlowe. Przegląd szczegółowy.

Film

W koszyku

oceń

Horizon Atlantique. - SNCF, 1989.

Forma i typ

Rejestracje audio i wideo

Temat

SNCF pociąg pociąg TGV Atlantique budowa linia kolejowa tabor kolejowy komfort jazdy system łączności produkcja transportowa duże prędkości wagon pasażerski wagon silnikowy

TGV Atlantyk, 2- ga generacja pociągu o dużej prędkości. Stan zaawansowania prac związanych z nową linią kolejową pod koniec 1988 roku. Produkcja wozów silnikowych i wagonów w BELFORT i AYTREE.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Obieky inżynieryjne w ciągu linii TGV-Atlantique w dolinie Loary. // Drogi Kolejowe. - 1991, nr 1, s.20-24. - rys.10.

Forma i typ

Artykuły

Temat

pociąg TGV Atlantique obiekt inżynierski tunel kolejowy most kolejowy wiadukt Loara linia kolejowa

Dokument nadrzędny: Drogi Kolejowe.

Przebieg trasy oddanego w 1990 roku odcinka TGV-Atlantique.Opis techniczny najbardziej charakterystycznych obiektów inżynieryjnych w dolinie Loary.

Artykuł

W koszyku

oceń

SNCF. Record mondial de vitesse sur rail. // Rev. Gen. Chemins Fer. - 1990, nr 1, s.47-52.

Forma i typ

Artykuły

Temat

duże prędkości przewozy pasażerów pociąg pociąg TGV pociąg TGV Atlantique SNCF szybkość jazdy badanie 1890 1989 oddziaływanie koło-szyna oddziaływanie pantograf-przewód trakcyjny aerodynamika komfort podróży

Zawarty w: P.III.246

Dokument nadrzędny: Rev. Gen. Chemins Fer.

Okoliczności pobicia rekordu szybkości przez pociąg TGV 5.12.89. Zestawienie rekordów szybkości na kolejach od 1890 r. Przedsiębiorstwa przemysłowe zaangażowane w wykonanie TGV Atlantique. Badania w zakresie pociągów TGV (styk koło-szyna, styk pantograf-przewód trakcyjny, zachowanie się toru i obiektów inżynieryjnych, aerodynamika, komfort).