SOWA OPAC : Ministerstwo Infrastruktury - Główna Biblioteka Komunikacyjna

49 wyników

Książka

W koszyku

oceń

50 [pięćdziesiąt] lat Polskiej Gospodarki Morskiej na Pomorzu Zachodnim 1945-1995. - Szczecin : Ośrodek Myśli Morskiej Stowarzyszenia "Civitas Christiana", 1995. - 255 s. : fot.,wykr.,mapa ; 29 cm mapa "Morskie wody przybrzeżne oraz wewnętrzne Pomorza Zachdniego.

Autor

50. Historia. Roi2-22/8/00.

Forma i typ

Książki

Temat

Polska historia port morski gospodarka morska stocznia prawo morskie rybołówstwo morskie Szczecin Świnoujście gospodarka portowa port handlowy Pomorze Zachodnie woj.szczecińskie

Edycja pod patronatem Wojewody Szczecińskiego

dostępna do wypożyczenia

1 placówka posiada w zbiorach tę pozycję. Rozwiń informację, by zobaczyć szczegóły.

Wypożyczalnia

Są egzemplarze dostępne do wypożyczenia: sygn. III-44907 (1 egz.)

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Zmiana pozycji portu Gdynia w okresie powojennym / Witold Andruszkiewicz. // Spedycja i Transport. - 1996, R.47, nr 2, s.3-6. - fot.4.

Autor

Andruszkiewicz Witold

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska port morski Gdynia historia budowa praca portu infrastruktura rozwój inwestycja zarządzanie gospodarka portowa

Zawarty w: P.III.6622

Dokument nadrzędny: Spedycja i Transport.

Historia powstania i rozbudowy portu morskiego w Gdyni. Działalność portu, zarządzanie i polityka inwestycyjna w ciągu 70. lat istnienia portu do chwili obecnej. Aktualne plany rozwojowe i inwestycyjne portu gdyńskiego.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Porty przynoszą coraz mniejsze zyski / Zofia Bąbczyńska-Jelonek, Bogdan Tychowski. // Puls Biznesu. - 2001, nr 29.03.2001, s.17.

Autor

Bąbczyńska-Jelonek Zofia Tychowski Bogdan

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska port morski terminal przeładunkowy gospodarka portowa zysk wynik finansowy dst transport morski przeładunek 1996 2000 operator portowy własność

Zawarty w: MI-1107

Dokument nadrzędny: Puls Biznesu.

Spadek zysków w polskich portach morskich, przeładunkowych. Polska straciła pozycję lidera na rzecz Łotwy, gdzie porty przeładunkowe uzyskują lepsze wyniki działalności.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Ports politics / M. Beddow. // Containerisation International. Suplement. - 2010, nr 10, s. 5-8.

Autor

Beddow M.

Forma i typ

Artykuły

Temat

Europa Wschodnia Europa Południowa port morski gospodarka portowa terminal przeładunkowy dst Polska Morze Śródziemne Morze Czarne 2008 2009 2010

Zawarty w: P.III.4433

Dokument nadrzędny: Containerisation International. Suplement.

Statystyki dotyczące przeładunków w portach europejskich w latach 2008-2009; bariery w rozwoju portów. Planowane inwestycje dla zwiększenia przeładunków w portach bałtyckich i śródziemnomorskich (zob. też "Biul. Inf." nr 12/2010)

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Barometr wskazuje na zmianę / Maciej Borkowski. // Informator Gospodarki Morskiej. - 2002, s.191-194. - tab.2 : wyk.1.

Autor

Borkowski Maciej

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska gospodarka morska gospodarka portowa port morski przeładunek dst Gdańsk Gdynia Szczecin Świnoujście inwestycja tranzyt Bałtycki Terminal Kontenerowy 2000 2001 ładunek

Zawarty w: MI-1501

Dokument nadrzędny: Informator Gospodarki Morskiej.

Dane dotyczące przeładunków grup towarów w portach w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu, za rok 2000 i 2001; Inwestycje w polskich portach w 2001 r.; Dane dotyczące tranzytu w Zarządzie Morskiego Portu Szczecin-Świnoujście w 2001 r.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Prywatyzacja w polskiej gospodarce morskiej Prywatyzacji skutki uboczne / Maciej Borkowski. // Namiary na Morze i Handel. - 2002, VII, nr 13, s.9.

Autor

Borkowski Maciej

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska gospodarka morska prywatyzacja port ustawa polityka morska gospodarka portowa konkurencja restrukturyzacja

Zawarty w: P.III.6748

Dokument nadrzędny: Namiary na Morze i Handel.

Ocena polityki prywatyzacyjnej realizowanej w polskiej gospodarce morskiej; Sposoby i skutki prywatyzacji na przykładzie przekształceń Polskich Linii Oceanicznych i portu gdańskiego; Konkurencja wśród firm obrotu portowo-morskiego.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Raport polskie porty morskie. Ustawa z opóźnionym zapłonem. Leczenie dżumy cholerą / Maciej Borkowski. // Namiary na Morze i Handel. - 2005, nr 3, s. 9-10.

Autor

Borkowski Maciej

Forma i typ

Artykuły

Temat

projekt ustawa port morski przystań Polska gospodarka portowa polityka państwa polityka portowa zarządzanie administracja morska

Zawarty w: P.III.6748

Dokument nadrzędny: Namiary na Morze i Handel.

Wady projektu ustawy o portach i przystaniach morskich: charakter nowelizacyjny projektu i problem niewłaściwego rozwiązania statusu prawnego zarządu portu, rozbieżność proponowanych rozwiązań z rozwiązaniami projektu ustawy o prokuratorii generalnej, brak rozgraniczenia kompetencji pomiędzy zarządem portu i administracją morską, określenie sensu działalności zarządu portu jako spółki o charakterze użyteczności publicznej, problem z nieprecyzyjnym określeniem portów uznanych za strategiczne.

Artykuł

W koszyku

oceń

Raport. Polskie porty morskie. Portowa strategia w wersji mini / Maciej Borkowski. // Namiary na Morze i Handel. - 2006, R.11/67, nr 3(670), s.9-11. - fot.2.

Autor

Borkowski Maciej

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska polityka morska polityka portowa port morski infrastruktura portowa polityka państwa 2006 2025 gospodarka portowa konkurencja prognoza inwestycja modernizacja stan techniczny transport kolejowy PŻB Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA Zarząd Morskiego Portu Szczecin-Świnoujście korytarz transportowy terminal kontenerowy autostrada A1 strategia

Zawarty w: P.III.6748

Dokument nadrzędny: Namiary na Morze i Handel.

Ocena dokumentu "Polityka transportowa państwa na lata 2006-2025" w ujęciu strategii transportowej portów morskich w Polsce. Kooperacja między miastem a portem efektem ustawy portowej (przykłady z Gdańska, Gdyni, Szczecina i Świnoujścia). Charakterystyka złego stanu technicznego infrastruktury portowej: drogi, tory, place, nabrzeża, urządzenia przeładunkowe, magazyny, drogi wodne i baseny; konwersja infrastruktury portowej do nowych celów. Konieczność dokonania zdecydowanej przebudowy potencjału portu w Szczecinie; rozbudowa terminalu promowego, powstanie terminalu kontenerowego i gazowego; modernizacja torów i rozjazdów kolejowych; modernizacja nabrzeży oraz pogłębienie kanałów i basenów portowych; plan inwestycyjny portu w Szczecinie. Omówienie "Strategii portu gdyńskiego do 2015r.": rozbudowa Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego; wydłużenie nabrzeża Bułgarskiego; inwestycje w Bałtyckim Terminalu Drobnicowym; rozbudowa terminalu promowego; stworzenie dogodnego dostępu do portu. Strategie inwestycyjne w porcie Gdańskim: nowy terminal promowy, terminal LPG; terminal kontenerowy; brak dogodnego połączenia portu z autostradą A-1; znaczenie strategiczne dla całego portu gdańskiego trasy średnicowej.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Koniec wieńczy dzieło.. / Rafał Czyżyk. // Namiary na Morze i Handel. - 2019, 24/60, nr 17, s. 22-23. - fot.1.

Autor

Czyżyk Rafał

Forma i typ

Artykuły

Temat

port morski przepis prawny ustawa nowelizacja infrastruktura portowa gospodarka portowa gospodarka nieruchomościami zarządzanie eksploatacja opłata portowa teren portu dzierżawa użytkowanie wieczyste postępowanie administracyjne pobieranie opłat środki transportu

Zawarty w: P.III.6748

Dokument nadrzędny: Namiary na Morze i Handel.

Nowe regulacje wprowadzone ustawą z 19 lipca 2019 r. o zmianie ustawy o portach i przystaniach morskich, dotyczące m.in.: zakresu przesłanek uzasadniających odmowę udzielenia zgody na zawarcie umowy dzierżawy; ograniczenie swobody obrotu udziałami (akcjami) w podmiotach będących użytkownikami wieczystymi lub dzierżawcami terenów w portach morskich; zmiany katalogu opłat portowych i możliwości pobierania opłat od pojazdów drogowych i kolejowych; uchylenia zakazu prowadzenia działalności eksploatacyjnej przez zarządy portów.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Polityka portowa jako instrument realizacji celów w dziedzinie gospodarki portowej przed i po akcesji do UE / Andrzej Grzelakowski. // Budownictwo Okrętowe i Gospodarka Morska. - 2002, nr 11/12, s.30-34.

Autor

Grzelakowski Andrzej

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska Unia Europejska integracja polityka portowa port morski zarządzanie infrastruktura portowa finansowanie polityka morska ustawa opłata portowa plan rozwój program rozwoju 2004 2006 gospodarka portowa

Zawarty w: P.III.6582

Dokument nadrzędny: Budownictwo Okrętowe i Gospodarka Morska.

Ocena transformacji polskiego sektora portowego. Formy i kierunki doskonalenia systemu zarządzania portami morskimi w okresie przedakcesyjnym - regulacje dotyczące opłat portowych w znowelizowanym projekcie ustawy o portach i przystaniach morskich. Infrastruktura portowa i zasady jej finansowania - środki na rozbudowę infrastruktury w projekcie Narodowego Planu Rozwoju na lata 2004-2006. Komunalizacja portów morskich.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Rozwój logistyki i logistycznych łańcuchów dostaw oraz ich wpływ na systemy zarządzania portami morskimi / Andrzej Grzelakowski. // Logistyka. - 2009, nr 6, s. 15-20. - rys.4 : 1.

Autor

Grzelakowski Andrzej

Forma i typ

Artykuły

Temat

logistyka port morski łańcuch dostaw łańcuch logistyczny system zarządzania polityka państwa Unia Europejska usługa portowa rozwój dst 1998 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 globalizacja gospodarka portowa

Zawarty w: P.III.4793

Dokument nadrzędny: Logistyka.

Rozwój logistyki i globalnych łańcuchów dostaw i ich wpływ na porty morskie; dane dotyczące przeciętnej dynamiki wzrostu gospodarki światowej i eksportu w latach 1998 - 2008. Koncepcja zarządzania łańcuchem dostaw, którego ogniwem jest port morski. Struktura i organizacja systemów zarządzania portami morskimi; systemy i modele zarządzania portami w Unii Europejskiej; schemat modelu organizacji rynku usług transportowych i portowych w UE. Porównanie systemów zarządzania portami i ocena ich efektywności; funkcje i zadania zarządów portów; rola i funkcje portów w globalnych łańcuchach dostaw.

Artykuł

W koszyku

oceń

W portach drzemie ogromny potencjał / Andrzej GrzelakowskiWspółpraca Maciej Borkowski. // Namiary na Morze i Handel. - 2006, R.11/67, nr 3(670), s.7-8. - fot.1.

Autor

Grzelakowski Andrzej Borkowski Maciej

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska Ministerstwo Transportu i Budownictwa polityka żeglugowa polityka morska polityka portowa port morski rozwój infrastruktura portowa Narodowy Plan Rozwoju Unia Europejska rynek usług polityka państwa ekonomika żeglugi Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA polityka regionalna gospodarka portowa konkurencja działalność gospodarcza infrastruktura drogowa przewoźnik prognoza 2013 prywatyzacja usługa przewozowa zarządzanie

Zawarty w: P.III.6748

Dokument nadrzędny: Namiary na Morze i Handel.

Rozmowa z prof. dr hab. Andrzejem Grzelakowskim, kierownikiem Katedry Eksploatacji Portów Akademii Morskiej w Gdyni, przewodniczącym Rady Nadzorczej Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA o polityce portowej w Polsce jako elemencie spójnej polityki transportowej państwa. Strategia rozwoju portu w Gdyni; uzgodnienia wspólnej wizji rozwoju portu. Brak polityki państwa w odniesieniu do portów morskich; polityka rozwoju regionalnego; niewykorzystany potencjał portów morskich w Polsce. Konflikty pomiędzy miastem a portem na przykładzie terenów portowych w Gdyni; naruszenie interesów portu; konsekwencje braku terenów dla rozwoju portów; brak spójnej polityki w stosunkach między portami; ostra konkurencja cenowa. Uzyskanie pełnej autonomii przez Zarządy Portów Morskich w Polsce; funkcjonowanie portów; dostęp do infrastruktury portowej. Wpływ rozwoju systemów transportowych na pozycję i konkurencyjność polskich portów na Bałtyku; słabości polskiej polityki transprtowej; wzrost udziału transportu drogowego; tworzenie sieci powiązań; brak przekształceń własnościowych polskich przewoźników promowych. Funkcjonowanie państwowych służb i instytucji obsługujących porty: celnych, weterynaryjnych i sanitarnych.

Artykuł

W koszyku

oceń

Małe porty czekają na rozwój / Andrzej Grześkowiak. // Polska Gazeta Transportowa. - 2003, nr 38, s.4.

Autor

Grześkowiak Andrzej

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska port morski rozwój Kołobrzeg Police Elbląg Działdowo infrastruktura portowa gospodarka portowa

Zawarty w: P.IV.6931

Dokument nadrzędny: Polska Gazeta Transportowa.

Nieprawidłowości w gospodarowaniu terenami portowymi, polegające na oddaniu terenów w użytkowanie wieczyste podmiotom niepublicznym. Szanse i priorytety rozwojowe portów w Kołobrzegu, Policach i Elblągu.

Artykuł

W koszyku

oceń

Porty na straconej pozycji / Andrzej Grześkowiak. // Polska Gazeta Transportowa. - 2002, nr 51-52, s.8;13.

Autor

Grześkowiak Andrzej

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska Szczecin Świnoujście Unia Europejska gospodarka portowa port morski konferencja 2002 konkurencja polityka morska integracja transportu rozwój organizacja zarządzanie finansowanie przekształcenie własnościowe polityka portowa

Zawarty w: P.IV.6931

Dokument nadrzędny: Polska Gazeta Transportowa.

Problematyka konferencji naukowej "Porty Morskie 2002", mającej na celu dokonanie analizy skuteczności przekształceń własnościowych w polskich portach morskich 0raz warunków ich funkcjonowania w Unii Europejskiej. Konkurencyjność polskich portów. Plany rozwoju polskich portów w Szczecinie i Świnoujściu. Dostosowanie działalności polskich portów do priorytetów zawartych w unijnej polityce portowej.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Porty polskie u progu XXI wieku / Marek Grzybowski. // Spedycja i Transport. - 2000, R.51, nr 2, s.31-33. - fot.2 : 1.

Autor

Grzybowski Marek

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska Gdynia Gdańsk Szczecin port morski gospodarka portowa urynkowienie zarządzanie reengineering restrukturyzacja rozwój inwestycja polityka inwestycyjna praca portu przeładunek dst 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 infrastruktura portowa terminal kontenerowy

Zawarty w: P.III.6622; P.III.6762

Dokument nadrzędny: Spedycja i Transport.

Działalność polskich portów morskich w warunkach gospodarki rynkowej. Przekształcenia i inwestycje w portach na przykładzie Portu Gdynia Holding S.A. Przeładunki w portach Gdynia, Gdańsk, Szczecin w latach 1991 - 1999.

Artykuł

W koszyku

oceń

Gospodarka morska.Przezwycieżyć kryzys / Przemysław Kuciewicz. // Polska Gazeta Transportowa. - 2002, R.10, nr 20, s. 1 ; 7.

Autor

Kuciewicz Przemysław

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska gospodarka morska gospodarka portowa kryzys Pol-Levant armator PŻM PLO PŻB rozliczenie finansowe dotacja zarządzanie wynik finansowy modernizacja inwestycja żegluga promowa przeładunek Euroafrica Linie Żeglugowe Gdańska Stocznia Remontowa stocznia remontowa port morski żegluga morska

Zawarty w: P.IV.6931

Dokument nadrzędny: Polska Gazeta Transportowa.

Wewnętrzne i zewnętrzne przyczyny kryzysu w polskiej gospodarce morskiej na przykładzie Stoczni Gdańskiej, Stoczni Gdynia i Polskich Linii Oceanicznych; Szanse jakie daje Polskiej Żegludze Bałtyckiej rozwój żeglugi bliskiego zasięgu, w tym żeglugi promowej; Inwestycje i modernizacje w polskich portach mające usprawnić przeładunek i transport towarów.

Artykuł

W koszyku

oceń

Porty Trójmiasta-każdy sobie / Przemysław Kuciewicz. // Polska Gazeta Transportowa. - 2002, R.10, nr 20, s.3;6. - fot.1.

Autor

Kuciewicz Przemysław

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska transport morski port morski gospodarka portowa Trójmiasto zarządzanie ustawa nowelizacja Gdańsk Gdynia inwestycja modernizacja terminal zbożowy budowa tranzyt konkurencja rynkowa infrastruktura portowa

Zawarty w: P.IV.6931

Dokument nadrzędny: Polska Gazeta Transportowa.

Przezwyciężenie problemów związanych z zarządzaniem portami, powstałych w związku z ustawą o portach z 1996 r.; Problem wzajemnej relacji między portami w Gdańsku i Gdyni - rozbieżność w gospodarce portowej, brak współpracy i koordynacji inwestycji; Inwestycje przeprowadzone w porcie gdańskim - budowa terminalu zbożowego, uruchomienie kontenerowego pociągu Gdańsk-Odessa, rozbudowa infrastruktury.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Restrukturyzacja - bieg z przeszkodami / Przemysław Kuciewicz. // Budownictwo Okrętowe i Gospodarka Morska. - 2002, nr 1, s.11-12. - fot.1.

Autor

Kuciewicz Przemysław

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska Gdynia Gdańsk Szczecin Świnoujście port morski prywatyzacja ustawa infrastruktura portowa zarządzanie 1996 Bałtycki Terminal Kontenerowy Bałtycki Terminal Zbożowy autostrada A1 kapitał rozwój gospodarka portowa informacja

Zawarty w: P.III.6582

Dokument nadrzędny: Budownictwo Okrętowe i Gospodarka Morska.

Stan prywatyzacji portów morskich w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie-Świnoujściu. Prywatyzacja portów a ustawa z 1996 r. Prywatyzacja Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego oraz Bałtyckiego Terminalu Zbożowego. Wpływ sytuacji makroekonomicznej i modernizacji krajowego sektora transportu na procesy prywatyzacyjne. Przemysł przyportowy szansą na rozwój portów. Informacyjne bariery rozwoju portów.